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eKワゴンとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビゲーション/アイドリングストップ/キーレスエントリー/電動格納ミラー/オートエアコン/ヘッドライトレベライザー/フロアマット/サイドバイザー/ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス 運転席シートヒーター ETC エアコン 社外メモリーナビ ワンセグTV CD再生

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD ETC付

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD フロア5速マニュアル(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス 社外13インチAWスタッドレスタイヤ装着済

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー カロッツェリアメモリーナビ ワンセグTV CD/DVD再生 Bluetooth USB入力端子 キーレスエントリー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKワゴン M イーアシスト 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 雹凹有 FCM 9インチフルセグメモリーナビ バックカメラ キーレスエントリー ベンチシート コーナーセンサー シートヒーター オートライト ワンオーナー リアダークガラス

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター 電動格納ミラー キーレス レベライザー ベンチシート エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ マット・バイザー 寒冷地仕様車 保証付 修復歴無 室内清掃済

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G カープレミア保証ブロンズプラン1年付き キーレス

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
377
61.5万円
関西
273
68.2万円
東海
245
78万円
北海道
121
64.1万円
九州
276
61.5万円
東北
207
79.6万円
北陸・甲信越
214
71.2万円
中国
152
71万円
四国
80
71.6万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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三菱  eKワゴン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
129.6万円168.3万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
659 排気量(cc) 2997~3564
52 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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