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eKスペースとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKスペース 660 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 前席シートヒーター・Aリトラミラー・Aスト

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ キーレス ETC プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワーウインドウ Wエアバッグ スマキー リヤビューカメラ 盗難防止システム エアコン パワーステアリング ベンチシート ABS キーレスエントリー 運転席エアバッグ

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    112.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKスペース T イーアシスト ナビ バックカメラ 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 後期型 本州仕入 純正フルセグナビ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア シートヒーター ベンチシート フルフラットシート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ TV バックカメラ Bluetooth ステアリングスイッチキット

    本体価格
    194万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
216
83.5万円
関西
112
79.7万円
東海
161
94万円
北海道
61
77.7万円
九州
201
74.4万円
東北
98
95.3万円
北陸・甲信越
109
98.5万円
中国
92
88.3万円
四国
41
89.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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eKスペースとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
174.9万円194.6万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
659 排気量(cc) 2997~3564
52 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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