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CTSスポーツワゴンとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTSスポーツワゴン   ミニ  ミニクラブマン
VS
66万円102.9万円
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中古車相場 65円538万円
ミニクラブマンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 869
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム ユーザー様直接仕入れ 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ BOSEスピーカー パワーバックドア HIDヘッドライト 純正18インチAW クルコン ETC

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    102.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 6ケ月(走行距離無制限)保証付き 走行40300km ワンオーナー 禁煙車 土禁車 ETC ディーラー車 1.5リッターターボ アイドリングストップ 盗難防止装置付き 横滑り防止装置付き  6ケ月(走行距離無制限)保証付

    本体価格
    111.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー サンルーフ ETC HID 純正CD

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正LEDヘッドライト 17インチアルミホイール プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 整備記録簿付 クルーズコントロール Bluetooth接続 ETC 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    111万円

  • ミニ ミニクラブマン 特別限定車ボンドストリート ナビ ETC 特別限定車ボンドストリート ナビ ETC フルセグTV 革シート シートヒーター付き 17インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC シートカバ- 社外ホイールOZ付き

    本体価格
    44.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 禁煙車・ハンプトン限定車・革シート・革ステアリング・キセノンヘッドライト・ナビ/テレビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ハンプトン専用ホイル・

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ アップルカープレイ シートヒーター バックカメラ ユニオンジャック 軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ACC インテリジェントセーフティ バックカメラ PDC タッチパネル コンフォートアクセス ドライビングモード LEDヘッドライト オートライト ETC ナビ Bluetooth USB 17AW

    本体価格
    149.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 純正アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    88万円

関東
1
89.8万円
関西
0
---
東海
1
102.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円
地域別台数
関東
346
178.1万円
関西
139
185.6万円
東海
149
175.6万円
北海道
22
140.7万円
九州
79
173.4万円
東北
43
154.4万円
北陸・甲信越
28
152.8万円
中国
33
164.2万円
四国
30
114.3万円

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CTSスポーツワゴンとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTSスポーツワゴン   ミニ  ミニクラブマン
515万円666.5万円 新車時価格 290万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1850×1470 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
2997~3564 排気量(cc) 1498~1998
273~322 最高出力(馬力) 102~306
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.9~8.4km/L 10.15モード燃費 ---

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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