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ハリアーとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
5593 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.0 S ナビ・ドラレコ・ETC付 メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタ・

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ JBL 12.3型ナビ バックカメラ モデリスタエアロ JBLプレミアムサウンドシステム デジタルインナーミラー 12.3インチナビ ETC2.0 ハンズフリーパワーバックドア パワーシート BSM レーダークルーズ

    本体価格
    331.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ・前後ドラレコ・ワイヤレス充電・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    349.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード 2025年次改モデル PHEV仕様グリル モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ 12.3型JBLプレミアムサウンドナビゲーション パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー内蔵 AC100

    本体価格
    574万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC2.0 電子ミラー 電動バックドア BSM シートヒーター エアシート ハンドルヒーター LED オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    385.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S サポカー クルコン Bカメラ ETC MTモード オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外9インチナビ フルセグTV バックモニター ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート パワーシート クルーズコントロール パワーバックドア クリアランスソナー オートハイビーム LDA

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    66万円

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    71.5万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.6 プレミアム 禁煙 ETC Sルーフ HIDヘッド Bカメ 18AW

    本体価格
    64.2万円

関東
1390
316.9万円
関西
770
321.4万円
東海
1010
314.5万円
北海道
276
313.5万円
九州
739
325.3万円
東北
407
313.4万円
北陸・甲信越
344
304.7万円
中国
443
317万円
四国
214
338.8万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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ハリアーとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
299万円626万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1986~2487 排気量(cc) 2997~3564
170~178 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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