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エクリプスクロスとATSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   キャデラック  ATS
VS
138.5万円407.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 110万円554.3万円
ATSの相場表を見る
401 中古車掲載台数 16
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車 メーカーオプション電気温水式ヒーター付 電動リヤゲート 電動シート スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール 後側方車両検知警報システム AC1500W シートヒーター

    本体価格
    346.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    264万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート 三菱パワーサウンドシステム スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 後側方車両検知 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 レザーシート シートヒーター ルーフレール 電気温水式ヒーター AC電源

    本体価格
    325.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 純正8型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒータ

    本体価格
    324.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    281万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダクルーズ シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト パワーシート 純正18AW スマートキー ABS ESC アイドリングストップ

    本体価格
    180.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車両

    本体価格
    316万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション サンルーフ・ナビ・マイパイロット

    本体価格
    318.1万円

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    129万円

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    本体価格
    応談

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    458万円

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    本体価格
    128.6万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナーストラーダナビ地デジ赤レザーバックカメラドラレコHUD

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS V スペックA 1年保証付/正規ディーラー車/Carplay/黒レカロ アルカンターラハーフレザー/パワーシート&ヒーター/シートメモリー/アルカンターラステアリング/フルセグ/ETC/前後ソナー/バックカメラ/純正18inchAW

    本体価格
    388万円

関東
107
274.4万円
関西
46
305.4万円
東海
81
274.5万円
北海道
31
277.4万円
九州
27
271.2万円
東北
46
281.3万円
北陸・甲信越
41
271.3万円
中国
17
268.1万円
四国
5
279.7万円
地域別台数
関東
12
201.3万円
関西
0
---
東海
2
180万円
北海道
0
---
九州
1
554.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとATSのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  ATS
253.1万円465.1万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1498~2359 排気量(cc) 1998~3564
128~150 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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