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コペンとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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コペンとATSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  ATSクーペ
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
1626 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シートヒーター 自動開閉ルーフ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ワンオーナー車 エンケイPF07アルミ Dスポーツマフラー&ECU&Fタワーバー&シフトノブ APEXターボタイマー&ブーストメーター PIVOT製デュアルゲージ HID ETC キャメルレカロ&ビルシュタイン足回り

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・フルセグ・ブルートゥース・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・ターボ・走行1万キロ・禁煙車

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT/限定1000台/20周年記念車/MOMO本革ステ/アイボリーインパネ/アイボリー本革シート(コペンロゴ)/BBS16インチ/ダイハツマーク/リア20周年記念ロゴ/シリアルNoスカッフプレート/

    本体価格
    261.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ストラーダフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 オープンカー・5速MT・ナビ・ETC・ド

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ/フルセグTV/スマートキー/革巻きステアリング/ETC/LEDヘッド/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/バックカメラ/社外16アルミ/プッシュスタートエンジン/

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MT

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 レカロシート ビルシュタインショック MOMOステ Dラッピング Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト プッシュスタート スマートキー トランクイージークローザー LEDヘッドライト フォグ オートライト

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
494
130.6万円
関西
245
141.5万円
東海
297
141.9万円
北海道
34
121.7万円
九州
256
115.3万円
東北
65
116.1万円
北陸・甲信越
85
141.1万円
中国
102
124.5万円
四国
48
124.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
199.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとATSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  ATSクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 509万円595万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 276
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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