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LCとCT6を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   キャデラック  CT6
VS
565万円2120万円
LCの相場表を見る
中古車相場 335.7万円658万円
CT6の相場表を見る
229 中古車掲載台数 15
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車高調

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 500h Lパッケージ/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    830万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ op21インチ 赤革

    本体価格
    1016万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ /LSS+/カーボンルーフ/走行19400km/

    本体価格
    790万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    738万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    990万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正ナビ 内装ベージュ バックカメラ

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ レクサスセーフティ・21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    718万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ HUD 寒冷地仕様 橙色キャリパー

    本体価格
    1295万円

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    385万円

関東
46
941.5万円
関西
55
965.3万円
東海
44
843.6万円
北海道
13
822.1万円
九州
37
884.5万円
東北
3
848.7万円
北陸・甲信越
8
853.1万円
中国
17
909.3万円
四国
6
919.8万円
地域別台数
関東
5
431.2万円
関西
2
608万円
東海
4
540.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
553万円
四国
0
---

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LCとCT6のカタログ情報を比較する

レクサス  LC   キャデラック  CT6
1300万円1760万円 新車時価格 998万円1045万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
3456~4968 排気量(cc) 3649
299~477 最高出力(馬力) 340
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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