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CTとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CTとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
529 中古車掲載台数 22
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    200.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    235万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    105.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    305万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期モデルTRDエアロ純正17AW黒革シート

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h バージョンC インテリアカラー シャトー

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    135.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ Bカメラ LED モデリスタ

    本体価格
    148.3万円

  • レクサス CT 200h ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

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    276.6万円

関東
178
184.4万円
関西
57
169.7万円
東海
101
187.7万円
北海道
11
150.8万円
九州
73
170万円
東北
45
163.7万円
北陸・甲信越
21
163.6万円
中国
28
165.5万円
四国
15
170.9万円
地域別台数
関東
7
315.1万円
関西
5
321.6万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
348.6万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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CTとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  XT5クロスオーバー
355万円488.1万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1797 排気量(cc) 3649
99 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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