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V60とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 200万円398万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
589 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全プラン2年保証付 1オーナー 本革 純正ナビ地デジ全周囲カメラETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター/クーラー ブラインドウスポットモニター 衝突軽減

    本体価格
    243万円

  • ボルボ V60 ポールスター 4WD 限定車 記録簿 スペアキー 衝突軽減ブレーキ  ブラインドスポット レーンキープ ブレンボキャリパー オーリンズダンパー 直列6気筒3000CCターボ アイシン製6速AT

    本体価格
    294万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google搭載 ドラレコ 48V 濃茶革 ダークティンテッドガラス 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リニアライムウッドパネル 17インチAW ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート

    本体価格
    439万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ LEDヘッドライト プラグインハイブリット 本革シート ドライブレコーダー Googleシステム 360度カメラ パワーテールゲート

    本体価格
    729万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkins 電動サンルーフ ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    621万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 白革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV AppleCarPlay パワーシート シートヒーター ACC LKA BSM ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    203.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ホワイトレザーシート/ハーマンカードンサウンドシステム/シートヒーター/ベンチレーション/バックモニター/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 (サンルーフ/ハーマンカードン/純正ナビTV)全周囲カメラ/白本革シート/全席シートヒーター&エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/パイロットアシスト/クリスタルシフトノブ

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ

    本体価格
    595万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 純正Googleナビ

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    388万円

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    288万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD バックカメラ・電動バックドア・大型ガラスサンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    228万円

関東
274
364.9万円
関西
101
310.6万円
東海
103
359.9万円
北海道
14
514.9万円
九州
24
347.9万円
東北
20
180.8万円
北陸・甲信越
22
354.6万円
中国
12
315.5万円
四国
19
335.3万円
地域別台数
関東
8
297万円
関西
4
256万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
284.4万円
中国
1
228万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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V60とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  XT5クロスオーバー
499万円999万円 新車時価格 619万円786.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1968 排気量(cc) 3649
197~333 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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