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ティグアンとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
49万円650万円
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中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
336 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アラウンドビューカメラ 禁煙

    本体価格
    324万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーシート IQ-Light デジタルメーター

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD DCC 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 液晶メーター 全方位カメラ

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD ナビTV クルコン コーナーセンサーETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    286.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 1オーナー 革シート 21インチAW IQライト

    本体価格
    613.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ドラレコ 純正ナビ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    409万円

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    318万円

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    391万円

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    299万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ・デジタルミラー・360°カメラ

    本体価格
    308.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    410万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規輸入 1オナ Mシュガー革S パノラマGSR

    本体価格
    318万円

関東
126
359.1万円
関西
55
321.8万円
東海
46
346.5万円
北海道
25
265.3万円
九州
32
312.4万円
東北
10
293万円
北陸・甲信越
13
348万円
中国
21
393.2万円
四国
8
345.6万円
地域別台数
関東
8
324.6万円
関西
6
334.8万円
東海
4
334.1万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
1
289万円
中国
2
357万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ティグアンとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   キャデラック  XT5クロスオーバー
487.1万円653.2万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1497~1968 排気量(cc) 3649
150~193 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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