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XT5とV8を比較! - みんなの比較車種

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XT5とV8の中古車情報を比較する

キャデラック  XT5   アストンマーティン  V8
VS
378万円689.9万円
XT5の相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
29 中古車掲載台数 22
  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 当店デモカーアップ AWD メーカー保証付

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    588万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 360カメラ LEDライト

    本体価格
    応談

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD オートクルーズ BOSE  パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アンドロイドBOX パノラマルーフ

    本体価格
    428万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    658.9万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 当店デモUPカー 本革S パノラマGSR 20AW

    本体価格
    578万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD ブラウンレザー  パノラマサンルーフ

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー 黒革 アダプティブクルーズ

    本体価格
    458万円

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    応談

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    488万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    910万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 

    本体価格
    618万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 社外ナビ/両席パワーシート/新車保証書

    本体価格
    555.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

関東
7
552.1万円
関西
12
467.8万円
東海
2
491.8万円
北海道
0
---
九州
2
523万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
4
591.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
767万円
関西
7
610.6万円
東海
2
473万円
北海道
0
---
九州
2
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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XT5とV8のカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5   アストンマーティン  V8
650万円980万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
3649 排気量(cc) 4282~4735
314 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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