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NSXとXT6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX   キャデラック  XT6
VS
768万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 453万円818万円
XT6の相場表を見る
70 中古車掲載台数 32
  • ホンダ NSX 3.0 H29/9/4タイミングベルト交換済み シリアルナンバー入りステップ カロッツェリアオーディオ CD 黒革シート クルーズコントロール 電動シート 純正AW

    本体価格
    879.5万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ACURA カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2398万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンセラミックブレーキ カーボンルーフ

    本体価格
    2750万円

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    1240万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    2587万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプT 保証書 取説 6速MT タイプT ワンオーナー

    本体価格
    5900万円

  • ホンダ NSX 3.0 ZEESマフラー ビルシュタイン車高調 PIAAアルミホイール Advance製エアロ カーボンエンジンカバー BRIDE XERO VS 新品シート Sparcoステアリング 社外シフトノブ Flat Out リアタワーバー

    本体価格
    1335万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 記録簿2枚保証書 取説 後期モデル カーボン

    本体価格
    3800万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイド・モデューロ足回り・PS

    本体価格
    応談

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  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 2024年モデル 黒革シート マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズ アップルカープレイ シートヒーターベンチレーション パワーテールゲート サンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ETC ドラレコ レザーシート 3列シート サンルーフ applecarplay androidauto

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    568万円

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    本体価格
    775万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 黒レザー 純正サイドステップ 360°ドラレコ 純正20AW パノラマルーフ 温冷シート BOSE アダプティブクルーズ AppleCarPlay 後席ヒーター 電動3列目シート デジタルミラー HUD ワイヤレス充電

    本体価格
    598万円

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    487万円

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    本体価格
    528万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 2024年モデル 新品フロアマット

    本体価格
    723万円

関東
39
1742.9万円
関西
5
1692.1万円
東海
9
2328.6万円
北海道
1
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2699.8万円
四国
2
818.2万円
地域別台数
関東
12
645.7万円
関西
4
751.5万円
東海
7
623.4万円
北海道
1
528万円
九州
2
663万円
東北
1
768万円
北陸・甲信越
1
487万円
中国
4
598万円
四国
0
---

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NSXとXT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   キャデラック  XT6
2370万円2794万円 新車時価格 870万円1080万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
3492 排気量(cc) 3649
507~529 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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