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リリックと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  リリック   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
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中古車相場 8.5万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
2 中古車掲載台数 927
  • キャデラック リリック (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック リリック スポーツ 4WD 禁煙車/全周囲カメラ/33インチディスプレイ/AKGサウンド/ガラスルーフ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/21インチ純正AW/サポカー/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    応談

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 禁煙車・ガラスルーフ・ETC・キーレス

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  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正オーディオUSB充電可ETC

    本体価格
    54.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    73.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検整備付/ETC/Bluetooth/USB/アイドルストップ/ステリモ

    本体価格
    48.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 後期モデル AppleCarPlay バックカメラ LEDヘッドランプ ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 USB接続 ETC車載器 キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    182.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト バックカメラ オートクルーズコントロール アイドリングストップ USB入力端子 Bluetooth接続 キーレスエントリー 盗難防止システム 横滑り防止装置 記録簿 禁煙車 エアバッグ エアコン

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 パナソニック製ナビ 純正前後ドライブレコーダー 純正ディスプレイオーディオ カープレイ対応 USB入力端子 LEDデイライト 2トーンシート グローブボックス

    本体価格
    143.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ナビ・ETC・ダウンサス

    本体価格
    123万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ブラウン茶皮シートカバー/ETC /ナビ・テレビ/ガラスコーティング済/保証付

    本体価格
    29.8万円

関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
265
110.3万円
関西
197
120.2万円
東海
144
127.4万円
北海道
42
122.3万円
九州
113
100.4万円
東北
60
117.5万円
北陸・甲信越
38
102.7万円
中国
48
135.3万円
四国
20
90.5万円

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キャデラック  リリック   フィアット  500(チンクエチェント)
1100万円1890万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1985×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
--- 排気量(cc) 875~1368
522~646 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

キャデラック初の電動SUVを発売

ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のバッテリー式電気自動車「リリック」を2025年3月から全国のディーラーで販売開始することを発表した。リリックは、排気ガスゼロを実現するために開発されたラグジュアリーSUVで、米国で92件の特許を取得した最先端の技術と高品質なデザインが特徴である。流麗なエクステリアには、キャデラックの伝統を受け継ぐ縦長LEDヘッドランプが採用され、室内には横長の33インチアドバンストカラーLEDディスプレイが装備されている。デュアルモーターeAWDシステムにより優れた俊敏性と510kmの航続距離を実現し、クラス最高レベルの広さを誇る後席レッグルームを備える。そして、先進の安全技術により事故リスクの低減に貢献する機能が多数搭載されている。(2025.3)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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