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CX-5とクルーズを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクルーズの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  クルーズ
VS
27万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 21.8万円42万円
クルーズの相場表を見る
3472 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード 全方位モニター CD DVD TV アルミホイール 電動パーキング 電動パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    244.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド メーカーナビTV Bluetooth 全周カメラ ETC 電動リアゲート ハンドルヒーター ハーフレザーシート 前席シートヒーター パドルシフト 追従走行 スマートキー 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    269.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド DAMDエアロ 全方位カメラ レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    170.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度ビューモニター アダプティブLE

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグTVBカメラ ETC1年保証

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    273.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー クルーズ 1.3 LS Eエディション /キーレス/ドアバイザ-/アルミ/ワンオーナ-

    本体価格
    42万円

  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
995
216.6万円
関西
437
214.5万円
東海
552
210.8万円
北海道
195
187.3万円
九州
437
224.2万円
東北
231
205.7万円
北陸・甲信越
321
212.5万円
中国
226
226.2万円
四国
78
186.5万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とクルーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  クルーズ
246.2万円422.5万円 新車時価格 105万円153.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
1997~2488 排気量(cc) 1328~1490
155~230 最高出力(馬力) 88~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.2~18km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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