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シビックとカマロを比較! - みんなの比較車種

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シビックとカマロの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   シボレー  カマロ
VS
15万円498万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 68万円1080万円
カマロの相場表を見る
621 中古車掲載台数 177
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6後期型TE37アルミテイン車高調

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 弊社社有車 ダックテール ETC ドラレコ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 インターナビ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速 WORK18AW TEIN車高調 無限エアロ禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ギャザズナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレイ Bカメラ LED

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 9インチナビ テールゲートスポイラー

    本体価格
    271.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速マニュアル ホンダセンシング BSI ホ

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    252.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 純正ナビ 社外サス&マフラー 禁煙車

    本体価格
    225.3万円

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  • シボレー カマロ スポーツクーペ パワーシート/ETC/運転席助手席エアバック

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    80万円

関東
229
259.4万円
関西
84
275.3万円
東海
110
264.7万円
北海道
13
272.8万円
九州
53
264.8万円
東北
30
249.9万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
266.1万円
四国
27
277.1万円
地域別台数
関東
57
440.5万円
関西
27
522.1万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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シビックとカマロのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   シボレー  カマロ
319万円439.9万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~6168
141~182 最高出力(馬力) 275~461
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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