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カマロとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 279.8万円1780万円
Fタイプクーペの相場表を見る
159 中古車掲載台数 46
  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 社外マフラー ルーフサテンブラックラッピング 純正20インチAW パワーシート ブラックアウト バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 左H ブラックアウト 純正20インチAW レザーシート ヘッドアップディスプレイ マルチファンクションステアリング バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 新車保証 50台限定特別仕様車 RECARO製パフォーマンスシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    878.8万円

  • シボレー カマロ RS レストア車

    本体価格
    950万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付/AppleCarplay/赤黒革シート/シートヒーター&エアコン付き/ステアリングヒーター/HUD/ETC/BOSEオーディオ/バックカメラ/クルコン/リアソナー/エンジンスターター/20インチAW

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロ クーペ 350ci ZZ4 700R4ミッション

    本体価格
    738万円

  • シボレー カマロ SC 331cui-V8 BCD自社輸入車 1969年モデル 4速マニュアル 331ci(ストローカー) ヴィンテージエア 電動ファン HURSTシフトノブ ラリーストライプ

    本体価格
    1198万円

  • シボレー カマロ LT RS ZL1スタイリング DIABLO20in ローダウンサス レーシングストライプ カスタムレザーインテリア HDDナビ地デジ ETC Bカメラ サンルーフ Borlaデュアルマフラー 走行距離証明書付き

    本体価格
    249.8万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 450psV8OHV ブレンボブレーキ BOSEサウンド ノイズキャンセル アンビエントライト AppleCarplay マグネティックライド 純正20AW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    638万円

  • シボレー カマロ Z28 69カマロ B&Mクイックシフト MSDIGN

    本体価格
    応談

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    本体価格
    639.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    524.7万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
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    本体価格
    448万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD エクステリアスポーツデザインパック 赤/黒革 SR 純正ナビ MERIDIANサラウンド Bカメラ Bluetooth カーボンインテリア カーボンセラミックブレーキ エキゾーストシステム イエローキャリパー 純正20インチAW 2年保証

    本体価格
    598万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R ガラスルーフ シートヒーター バックカメラ レッドブレーキキャリパー 20AW

    本体価格
    628万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD 

    本体価格
    638万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 2WD/可変エキゾースト/パノラマルーフ/MERIDIANサウンド/パワートランク/ディーラー点検記録簿

    本体価格
    565万円

関東
66
509.5万円
関西
18
572.3万円
東海
33
469万円
北海道
2
512万円
九州
15
447.4万円
東北
4
793万円
北陸・甲信越
2
633万円
中国
13
445.3万円
四国
6
416.6万円
地域別台数
関東
15
786.1万円
関西
12
854.4万円
東海
11
629.7万円
北海道
1
638万円
九州
3
705万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
697.5万円
中国
2
324.8万円
四国
0
---

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カマロとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ジャガー  Fタイプクーペ
516.2万円940万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1998~6168 排気量(cc) 1995~4999
275~461 最高出力(馬力) 300~575
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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