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サニークーペとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニークーペ   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
225万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
中古車相場 98万円715.2万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
8 中古車掲載台数 31
  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

  • 日産 サニークーペ エクセレント1400GX L14ツインキャブエンジン 内外装仕上済み エンジンOH済 前後バンパー再メッキ 前後シート張替 当時物エルスターホイール 前後ブレーキOH 足回りリフレッシュ済 2Dクーペ ノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ 1.0 ダットサン 4速マニュアル 初代 KB10 A10型エンジン搭載 フェンダーミラー 車検令和9年7月

    本体価格
    225万円

  • 日産 サニークーペ DATSANサニー クーペ スポーツ スポーツ デラックス フロア4速 スターシャーク13インチAW ワンオフマフラー タコメーター マッハ製ステアリング

    本体価格
    228万円

  • 日産 サニークーペ GX-5 純正5速 B110 A12エンジン

    本体価格
    430万円

  • 日産 サニークーペ 1.2 GX-5 ローバック5速 純正オプションクーラー フロント車高調 リア55mmアルミブロック SOLEXキャブ 前席シート社外モケットシート モトリタハンドル ワンオフストレートEx フォーミュラー1AW(6.0J/13)165/55/

    本体価格
    577.4万円

  • 日産 サニークーペ GX A12改ハイカム ソレックス 5速 110サニークーペGX A12改ハイカム ソレックス 5速 車高調 ワタナベ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ B110 GX

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    668万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ スポーツ 電動オープン ETC 本革シート

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル Z28 本革 電動オープン

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 アドレナリンレッドレザー/オートエアコン/シートヒーター/ベンチレーション/電動ソフトトップ/純正アルミ/appleカープレイアンドロイドオート/LEDヘッドライト/パドルシフト/シボレーマイリンク/正規ディーラー車

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロコンバーチブル SS 6.2 パドルシフト Bluetooth オープンカー自動 6200cc 左ハンドル BOSEスピーカー

    本体価格
    715.2万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ 純正20インチAW ブレンボブレーキ BOSEサウンド ノイズキャンセリング AppleCarplay AndroidAuto デジタルミラー 電動黒ソフトトップルーフ

    本体価格
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  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ブラックレザーシート/シートヒーター/Bluetooth/バックカメラ/社外マフラー/Bostonサウンド/ブラックアルミホイール/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/電動シート/ETC

    本体価格
    298万円

関東
2
327.5万円
関西
0
---
東海
3
508.7万円
北海道
1
228万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
329万円
関西
7
507万円
東海
2
533万円
北海道
0
---
九州
6
420.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160万円
中国
1
518万円
四国
0
---

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サニークーペとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  サニークーペ   シボレー  カマロコンバーチブル
--- 新車時価格 602.6万円778万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 275~279
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサニークーペの中古車は8台、カマロコンバーチブルの中古車は31台掲載しています。
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