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コルベットとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとスプライトの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   ヒーレー  スプライト
VS
180万円3888万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 331.7万円630万円
スプライトの相場表を見る
174 中古車掲載台数 6
  • シボレー コルベット Z06 シボレー認定中古車 Z07パフォーマンスPKG  ビジブルカーボンホイール Bremboカーボンセラミックブレーキ CUP 2Rタイヤ 650psV8DOHC シーウルフグレー ナチュラルハーフレザー フロントリフター FRカメラ

    本体価格
    2980万円

  • シボレー コルベット 2LT 右ハンドル/アークティックホワイト/内装ブラック/ブラックレザー/フロントオートクロージャー/オートマチックブレーキ/レーンキープアシスト/フロントリフター/ETC/HUD/デジタルミラー/純正F19・R20インチAW

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット 5.7 新並1オーナー

    本体価格
    268万円

  • シボレー コルベット 5.7 ワンオーナー 95yLTエンジン ノーマルベース車 タルガT(純正工具有) リトラヘッド メーターLCDパネルレストア済 整備明細書複数有 本国車両取説 スペアキー BORLAマフラー レザーPシート 純オーディオ 純BOSE ETC

    本体価格
    298万円

  • シボレー コルベット 5.7 左ハンドル・社外マフラー・社外アルミ・ストライプ・ETC・エアロ

    本体価格
    290万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ WORK EMOTION 当社顧客様買取車両 クリフォードセキュリティ 新車並行車

    本体価格
    528万円

  • シボレー コルベット クーペ Tバールーフ ディーラー車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 ワンオーナー ジェットブラックレザー レッドキャリパー カーボンステアリング 20/21インチブラック鍛造アルミ カーボンルーフ ブレンボ製ブレーキ BOSE HUD フロントリフト

    本体価格
    1848万円

  • シボレー コルベット コブラBody Holly&Edel  ミラーTOP AME 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 シボレー認定中古車 Z07PKG装着車両 Bremboカーボンセラミックブレーキ カーボングリル カーボンスクープトリム カーボンドアミラー カーボンエンジンカバー 650psV8DOHC タルガトップルーフ PDR BSM

    本体価格
    2378万円

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    応談

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    630万円

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    本体価格
    558.4万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト  MK1 左H

    本体価格
    331.7万円

関東
61
1100.4万円
関西
36
1352.1万円
東海
37
1284.2万円
北海道
2
488.8万円
九州
13
913.6万円
東北
3
1222.7万円
北陸・甲信越
6
1195.2万円
中国
15
1074.2万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
4
487万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとスプライトのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ヒーレー  スプライト
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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