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eKスペースとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   シボレー  コルベット
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 220万円3388万円
コルベットの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 168
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD 検令和8年9月29日 夏冬タイヤ付 フルセグTV Bカメラ エンジンスターター Bluetooth 両側パワースライドドア 前後ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    46.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 E メモリーナビ/地デジ 社外アルミ ETC

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 1オーナー 純正9型ナビ Bカメラ LEDランプ

    本体価格
    149.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ ナビ/テレビ マルチアランドモニター E-アシスト キ-レスキ- プッシュスタート シ-トヒ-タ- リアサ-キュレ-タ- ABS ETC 運転席エアバック 助手席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 M CDプレイヤー シートヒーター キーレス アイドリングストップ エアコン パワステ プライバシーガラス

    本体価格
    138.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボ車 純正アルミホイール オートスライドドア アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート スマーキー

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 当社下取り車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ エンスタ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth CD/DVD LEDライト オートエアコン 運転席シートヒーター サイドエアバッグ アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    83.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 キーフリー 片側パワスラ

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
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    1122万円

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    1948万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1220万円

関東
216
83.8万円
関西
112
79.6万円
東海
163
93.3万円
北海道
61
78万円
九州
200
75.3万円
東北
98
94.9万円
北陸・甲信越
107
96.7万円
中国
91
87.8万円
四国
39
90.4万円
地域別台数
関東
69
1151.6万円
関西
33
1178.1万円
東海
39
1177.9万円
北海道
0
---
九州
10
1030.9万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
4
720.4万円
中国
8
1345.7万円
四国
3
876万円

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eKスペースとコルベットのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   シボレー  コルベット
174.9万円194.6万円 新車時価格 1180万円2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
659 排気量(cc) 5454~6156
52 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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