ボルボ V40 | シボレー コルベット | |
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VS | ||
30.7万円~274.6万円
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中古車相場 |
140万円~3388万円
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385台 | 中古車掲載台数 | 196台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ V40 | シボレー コルベット | |
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269万円~499万円 | 新車時価格 | 1180万円~2500万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4370×1785×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
1497~1983 | 排気量(cc) | 5454~6156 |
122~245 | 最高出力(馬力) | 502~646 |
FF | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2) |
解説 |
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1) |
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