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ラングラーとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
55万円1998万円
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中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 44
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 3.6LV6エンジン レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    432.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 元デモカー 2Lターボ車

    本体価格
    675.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オナ禁煙/4WD/グリルガード/背面タイヤ/BLACKRHINO17インチAW/シートヒーター/フルレザー/フルセグTV/安全装備/前・後カメ/ETC/LED/フォグ

    本体価格
    543.1万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車並行 6400cc ルーフラック ラダー 電動ステップ 加速騒音レポート有 純正FOXサス 純正可変バルブエグゾースド ETC 本国取説 スペアキー有

    本体価格
    1433万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型ワンオーナー禁煙ナビ地デジ整備記録

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングヒーター バックカメラ 電動パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    725万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーパッケージ ACC 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートライト 純正18インチAW ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    411.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    544.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション メーカー保証継承 ワンオーナー 禁煙車 ペット無し 限定車

    本体価格
    1440万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

関東
500
475.1万円
関西
212
440.8万円
東海
266
422.4万円
北海道
79
392.8万円
九州
97
401.5万円
東北
46
478.5万円
北陸・甲信越
64
457.1万円
中国
63
474.9万円
四国
25
548.9万円
地域別台数
関東
16
1275.7万円
関西
6
1216万円
東海
10
994.9万円
北海道
2
1530万円
九州
6
937万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
319.8万円
中国
2
726.5万円
四国
0
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ラングラーとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  コルベットコンバーチブル
459万円1030万円 新車時価格 1550万円2920万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1995~3604 排気量(cc) 5454~6156
272~284 最高出力(馬力) 502~646
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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