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LCコンバーチブルとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
839.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
81 中古車掲載台数 44
  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナ 21インチAW マークレビンソンサウンドシステム カラーHUD オレンジブレーキキャリパー リヤウイング ETC ドラレコ  フロントグリルブラック ドアエッジプロテクター アンビエントライト

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 走行4000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/TRDダイナミクスエアロミラー/BLKランプガーニッシュ/オレンジキャリパー/OP21インチ鍛造ホイール/本革シート(冷温付)/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1184万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 レクサス認定中古車(CPO) 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1300万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー TRDリヤウイング(カーボン製) ナビ フルセグ TV/ナビキット バックモニター 純正ドラレコ BSM ヘッドアップD レーダークルーズ 2.0ETC 電動テレスコピック レインセンサー 純正AW

    本体価格
    1347万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1025万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 茶革 オプション赤 マークレビンソン 21AW

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/BC21インチAW/RSRダウンサス/マークレビンソン/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/コンバーチブル/ETC/Bluetooth/レーダー探知機/マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 SDナビ シートメモリー エアシート PCS

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン リアモデリスタ

    本体価格
    948万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン

    本体価格
    1318万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    748万円

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    388万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    488万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1348万円

関東
22
1194.1万円
関西
29
1266.1万円
東海
9
1245.3万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1122.3万円
東北
1
1322.1万円
北陸・甲信越
4
1327.9万円
中国
8
1225.3万円
四国
1
1240万円
地域別台数
関東
15
1275.4万円
関西
6
1228.5万円
東海
12
819.3万円
北海道
2
1530万円
九州
6
937万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
319.8万円
中国
1
270万円
四国
0
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LCコンバーチブルとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   シボレー  コルベットコンバーチブル
1477万円1780万円 新車時価格 1550万円2920万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
4968 排気量(cc) 5454~6156
477 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は81台、コルベットコンバーチブルの中古車は44台掲載しています。
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