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コルベットコンバーチブルとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとセドリックセダンの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   日産  セドリックセダン
VS
242万円1699.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 65万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
44 中古車掲載台数 38
  • シボレー コルベットコンバーチブル ヘリテージ エディション 限定車国内5台 1オーナー メーカー2年延長保証&MPGプラス加入車両 本国純正リアハイスポイラー ロッカーパネルエクステンション 専用F19&R20フォージドグロスブラックAW Fスポイラーペイント ライセンスステー加工

    本体価格
    1430万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C3 コルベット スティングレイ コンバーチブル・エーデルブロック350ci

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コンバーチブル 1966年 コンバーチブル 327ci V8 パワーステアリング 4M/T

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツコンバーチブル 専用ワイドボディ&サス&コンビシ‐ト

    本体価格
    458万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル 5700CC V8 リトラクタブルヘッドライト BILLET SPECIALTIES15インチAW Radial T/A F245/60R15 R255/60R15 4本出しマフラー オーディオ  ETC ベージュシート 運転席パワーシート

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 エリア内住販売 フロントリフター 25年リヤウイング 電動オープン エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト マグネティックライドコントロール

    本体価格
    1498万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Z51パフォーマンスPKG ワンオーナー R7まで正規記録簿付き 純正19/20インチAW ドラレコ ETC シートヒーター フロントバックカメラ 横滑り防止 BOSEサウンド レザーシート Bluetooth

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Z51パフォーマンスPKG フロントリフト マグネティックライドサス パフォーマンスエキゾースト社外カーボンFリップ/エアインテーク デジタルインナーミラー

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    230万円

  • 日産 セドリックセダン グランツーリスモ アルティマ3000ターボ グランツーリスモ アルティマ3000ターボ 事故歴無し 純正アルミ ETC サンルーフ

    本体価格
    98万円

関東
16
1075.9万円
関西
8
1236万円
東海
7
641万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
4
922.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
193.4万円
関西
4
107.5万円
東海
10
219.7万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
3
134.3万円

コルベットコンバーチブルの中古車を探す

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コルベットコンバーチブルとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   日産  セドリックセダン
1550万円2920万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
5454~6156 排気量(cc) 1998~2960
502~646 最高出力(馬力) 85~160
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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