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208とコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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208とコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

プジョー  208   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
15.5万円349万円
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中古車相場 229.9万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
247 中古車掲載台数 67
  • プジョー 208 GTライン ブラックパック 衝突軽減B AppleCarPlay Bカメラ 半革 17AW

    本体価格
    115.9万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • プジョー 208 スタイル 純正ナビ/クルコン/キーレス/ETC/ワンセグ

    本体価格
    83.1万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビTV衝突軽減クルコンBカメラLED禁煙

    本体価格
    174.8万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ 禁煙車 パノラマルーフ フルセグTVナビ

    本体価格
    111万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー/Applecarplay/Bカメラ/ETC

    本体価格
    259.3万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    31万円

  • プジョー 208 GT パドルシフト ガラスルーフ

    本体価格
    271.4万円

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  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車 正規D車 タルガトップ カロッツェリアナビ

    本体価格
    508万円

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    1498万円

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    1498万円

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    本体価格
    270万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D ベージュ革 デジタルミラー

    本体価格
    1425万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ワンオーナ/アクラポビッチマフラ/Fリフタ

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 フロントハイトリフト クラウドナビ

    本体価格
    1418万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 新車並行車/33ナンバー禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    438万円

関東
86
152.8万円
関西
41
144.6万円
東海
49
171.7万円
北海道
4
69.5万円
九州
23
125.9万円
東北
17
105.8万円
北陸・甲信越
13
186.8万円
中国
10
134万円
四国
4
39.6万円
地域別台数
関東
20
1330.7万円
関西
18
1174.2万円
東海
13
1007.8万円
北海道
3
1086万円
九州
8
1036万円
東北
2
1474万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1048.7万円
四国
0
---

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208とコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  208   シボレー  コルベットコンバーチブル
239.9万円372万円 新車時価格 1550万円1920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1199 排気量(cc) 6153~6156
100 最高出力(馬力) 502
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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