プジョー 208 | シボレー コルベットコンバーチブル | |
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VS | ||
15.5万円~349万円
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中古車相場 |
229.9万円~1641.9万円
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247台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 208 | シボレー コルベットコンバーチブル | |
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239.9万円~372万円 | 新車時価格 | 1550万円~1920万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4095×1745×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
1199 | 排気量(cc) | 6153~6156 |
100 | 最高出力(馬力) | 502 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作 画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7) |
解説 |
一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8) |
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