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コルベットコンバーチブルとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 285万円499万円
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44 中古車掲載台数 11
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 ワンオーナー車両 コンバーチブル クルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート ETC ドラレコ

    本体価格
    1418万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 買取車・正規ディーラー車・電動オープン・ベージュレザーシート・カロッツェリアナビ・バックモニター・ETC・シートヒーター・BOSEスピーカー・HIDヘッド・ブラックホイール・Borla4本マフラー

    本体価格
    297万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT 左ハンドル テンションブル-/トワイライトブル-ディップコンビレザ- アルカンタ-ラル-フ トライデントスポーク19/20AW AppleCarPlay&AndroidAUDIO BOSEサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Fプロテクション/Fリフター/正規D車両/ワンオーナー/禁煙車/室内保管/フロントプロテクションフィルム/Fリフター/フロント・リアカメラ/シートヒーター・ベンチレーション/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 元デモカー

    本体価格
    1468万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 正規ディーラー車

    本体価格
    748万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー ベージュインテリア

    本体価格
    1368万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 C4コルベット/幌張替済み/全塗装/コーティング施工済み車両

    本体価格
    290万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    328.8万円

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    本体価格
    285万円

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    486万円

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    本体価格
    応談

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    479万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    499万円

関東
16
1275.7万円
関西
6
1216万円
東海
10
994.9万円
北海道
2
1530万円
九州
6
937万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
319.8万円
中国
2
726.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
410.3万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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カローラレビンハッチバックの中古車を探す

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シボレー  コルベットコンバーチブル   トヨタ  カローラレビンハッチバック
1550万円2920万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
5454~6156 排気量(cc) 1452~1587
502~646 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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