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プリウスとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  ブレイザー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 178万円598万円
ブレイザーの相場表を見る
8264 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    410.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HDDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ビルトインETC ドラレコ バックカメラ ヘッドウォッシャー スマートキー Pスタート オートライト HID フォグ シートリフター 17アルミ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス 9インチナビ TV ETC バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー スペアキー・取扱説明書付

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ 12.3型純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートベンチレーション パワーシート コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・レオニス17インチAW・本革調シートカバー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    85万円

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  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 新並 1オナ パノラマルーフ アップルカープレイ BOSEプレミアム8スピーカー シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール リクライニング&スライドリアシート 360°カメラ 自社輸入販売車両

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    598万円

関東
2025
183.8万円
関西
1352
190万円
東海
1297
202.2万円
北海道
310
189.4万円
九州
1171
193.9万円
東北
636
178.4万円
北陸・甲信越
456
198.9万円
中国
666
190.8万円
四国
351
187.7万円
地域別台数
関東
3
388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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プリウスとブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  ブレイザー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2500~3600
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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