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ESとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シボレー  カプリスセダン
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
450 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤内装 12ヶ月保証/点検整備付 修復歴無 デジタルインナーミラー サンルーフ リアサンシェード 純正ナビ・19インチアルミ 運転/助手席シート・ステアリングヒーター/ベンチレーション 追従型クルコン

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルート本革シート

    本体価格
    378万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート 3眼LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    310万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    683万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 黒革シート デジタルインナーミラー シートメモリー シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ETC2.0 リアサンシェード

    本体価格
    418.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オーナー デジタルインナーリヤスポイラー サンルーフ ヘッドアップディスプレイ パワートランク パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト ベンチレーション機能付シートヒーターステアリングヒーター

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー/アウターデジタルミラー/デジタルインナーミラー/サンルーフ/黒革シート/3眼LEDヘッド/サンルーフ/パワーバックドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    449万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 走行距離7.200キロ サンルーフ エアーパワーシート 純正12.3型コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth パノラミックビューモニター ハンズフリーパワートランク デジタルインナーミラー オレンジキャリパー

    本体価格
    638万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    398.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

関東
129
408.5万円
関西
107
393.3万円
東海
88
403.1万円
北海道
3
433.7万円
九州
69
440.3万円
東北
16
401万円
北陸・甲信越
17
508.4万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ESとカプリスセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  カプリスセダン
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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