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プリウスとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとカプリスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  カプリスセダン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
8331 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正CDオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイ/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/ワイヤレス充電/ベンチレーション機能付レザーシート/ステアリングヒータ/パワーバックドア/1オーナ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 中期 セーフティセンス 純正9インチSDナビ フルセグ Bluetooth DVD バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー ETC スマートキー オートハイビーム 革巻きステア シートリフター 車線逸警報

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション CarsOsaka:B1408

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートハイビーム ステアリングスイッチ

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 全国1年保証・後期型・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC2.0・オートマチックハイビーム・HUD・プラズマクラスター・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・プッシュスタート

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン Bluetooth シートリフター クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    75.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

関東
2019
182.1万円
関西
1351
190.2万円
東海
1312
202.5万円
北海道
307
190.6万円
九州
1206
194.2万円
東北
636
176.7万円
北陸・甲信越
470
198.1万円
中国
671
190.8万円
四国
359
189.4万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとカプリスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  カプリスセダン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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