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アクセラスポーツとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  エルカミーノ
VS
19万円206.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
475 中古車掲載台数 12
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEスピーカー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 18インチブラックAW RVM バックモニター 電動シート メーカーナビ ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキブラインドスポットモニターナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 一年保証・走行距離無制限走行83699キロ フルセグナビ ブルートゥース ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ MT BOSE サンルーフ スマートブレーキサポート マツダコネクト バックカメラ HIDヘッド ハーフレザー シートヒーター レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    75.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正エンジンスターター・新品タイヤ215/45R18装着

    本体価格
    66万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白本革 BOSEサウンド 後席ヘッドレストモニター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT ホットハッチ ワンオーナー EXASマフラー RS R車高調 Defi追加メーター EVC WORK18インチAW スマートキー バックカメラ TV ETC BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    146万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 修復歴無し 純正ナビ CD/DVD/Bluetooh/USB/フルセグ バックカメラ  純正16インチAW 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー スペアキー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    106.5万円

ピックアップ中古車
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    392.8万円

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    598万円

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    応談

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    400万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    応談

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    本体価格
    555万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    295万円

関東
176
86.9万円
関西
48
88.1万円
東海
76
85.6万円
北海道
22
100.5万円
九州
42
92.1万円
東北
41
93.9万円
北陸・甲信越
25
93.5万円
中国
37
94.2万円
四国
8
99.5万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
2
400万円
東海
4
495.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  エルカミーノ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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