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デミオとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シボレー  ベルエア
VS
10万円156.2万円
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中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 12
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止 フルセグTV Bluetooth I-STOP Pスタート フォグ 純正AW ETC 喫煙車 擦り傷有 車検整備付き

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト 3/22マデ期 間限 定!!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプ レゼント!

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ XD 1オーナーユーザー買取車/純正ナビ/ETC/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    75.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S エアロ FF ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 地デジTV スマートシティブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール マツダコネクトナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV ETC LEDヘッドランプ 社外AW

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 6MT/セーフティパッケージ/odulaマフラー/TEIN車高調/デジタルインナーミラー/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/革シート/ETC/ターボ/USB入力/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ユーザー下取り車 ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD/DVD再生 ETC USB接続 I-stop プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    33.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグ地デジ DVD CD MP3 Bluetooth

    本体価格
    75万円

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    888.8万円

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    本体価格
    1249.9万円

関東
345
63.8万円
関西
177
68.7万円
東海
176
70.3万円
北海道
67
71.5万円
九州
118
69.3万円
東北
127
71.8万円
北陸・甲信越
87
69.8万円
中国
128
75万円
四国
39
71.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
799.9万円
東海
8
1234.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとベルエアのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  ベルエア
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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