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オデッセイとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  コロラド
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減 ペダル踏み間違い 後席ミニター ETC

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 1年保証 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー2個 左側電動スライドドア CD/DVD Bluetoothオーディオ 社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 純正8型ナビ/フリップダウンモニター/7人乗り/追従クルコン/両電動スライド/電動ハーフレザー/BSM/100V電源/衝突軽減/車線逸脱警報/ETC/Bカメラ/ミラーヒーター/LED

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 衝突軽減/ACC/両パワ/後席M/ナビ/全方位/ETC/スマートキー/LED/フルセグ/17AW

    本体価格
    203.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア パドルシフト ドライブレコーダー BSM レーンキープアシスト LED 禁煙車

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー オーディオレス 後席モニター ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G アルパインナビ フリップダウンモニター 電動スライドドア バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ フルセグTV クルーズコントロール スマートキー 社外アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューカメラシステム スマートパーキングアシスト ホンダセンシング レーダークルコン BSM 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    378.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX タバコ臭 純正インターナビVXU-217DYi フ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4型純正ナビ マルチビューカメラ フルセグTV ビルトインETC 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア BSM ロールシェード  シートヒーター パワーシート MC後

    本体価格
    536.3万円

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  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

関東
673
208.4万円
関西
242
206.9万円
東海
204
249万円
北海道
58
152.4万円
九州
171
202.9万円
東北
120
182.8万円
北陸・甲信越
104
235.1万円
中国
92
229.4万円
四国
44
210.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとコロラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  コロラド
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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