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トライトンとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   シボレー  コロラド
VS
98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
234 中古車掲載台数 3
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 5名 禁煙 電動トノカバ- 純正スマホ連携ナビ バック&アラウンドカメラ ETC2.0 電動シ-ト 障害物センサ- 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ ワンオ-ナ- フルセグ USB接続 Bluetooth 音楽プレイヤ接続

    本体価格
    513.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ディーラー試乗車

    本体価格
    466万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 現行型 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ AppleCarPlay/AndroidAuto  アラウンドビューモニター 地デジ オレンジステッチ黒革シート パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    465.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突軽減装置 革シート BSM パワーシート 全方位モニタ レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続可 シートヒーター ハンドルヒーター 障害物センサー

    本体価格
    485.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 修復歴無し 4WD キーレス ETC アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD FT PORTERキャンピングカー

    本体価格
    777.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 本革シート   ルーフレール スマ連携ナビ 全方位カメラ パワーシート シートヒーター USB リヤサーキュレーター スペアタイヤ クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    490万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

  • シボレー コロラド 4WD NOx-PM適合 950牽引登録 ヒッチボール パートタイム4WD

    本体価格
    169万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

関東
72
537.4万円
関西
34
498.2万円
東海
38
468.2万円
北海道
25
512.6万円
九州
16
490万円
東北
13
521.8万円
北陸・甲信越
18
495.9万円
中国
16
488.8万円
四国
2
491.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンとコロラドのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   シボレー  コロラド
498.1万円540.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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