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ESとトラバースを比較! - みんなの比較車種

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ESとトラバースの中古車情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  トラバース
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 78万円105万円
トラバースの相場表を見る
404 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h バージョンL プリクッラシュセーフティ

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 純正ナビ パノラミックビューモニタ ベンチレーション 黒革シート 3眼LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー サンルーフ レクサスセーフティ

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オーナー/デジタルDミラー/パノラマビュー

    本体価格
    458万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンサウンドシステム・純性大型ナビ・サンルーフ・360カメラ・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・シートベンチレーター・パワーシート・パワーバックドア・

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期・マークレビンソン・サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルアウトミラー デジタルインナーミラー 純正ナビ  CD DVD Bluetooth USB フルセグ 全方位モニター 全席パワーシート 全席シートヒーター 前席ベンチレーション

    本体価格
    384.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ 全方位 革シート BSM デジタルインナーミラー レザーシート 前席ベンチレーション プリクラッシュセーフティー レーンキープアシスト アダプティクルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3インチナビ サンルーフ ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッドライト バックカメラ デジタルインナーミラー 合皮シート セーフティシステムプラス シートベンチレーション

    本体価格
    429.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 本革シート サンルーフ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    367.1万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • シボレー トラバース LT4WD黒革Wサンル-フ三井物産ディ-ラ-車 LT 4WD 黒革 パノラマツインサンルーフ 三井物産正規ディーラー車 8人乗り パワーバックドア サードシート LEDヘッド 地デジSDナビ アルパイン後席モニター バックモニター キーレス ETC

    本体価格
    105万円

関東
102
408.4万円
関西
101
383.6万円
東海
74
404.9万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
454.1万円
東北
19
443.1万円
北陸・甲信越
17
486.4万円
中国
21
406.7万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
1
105万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ESの中古車を探す

トラバースの中古車を探す

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ESとトラバースのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  トラバース
580万円728万円 新車時価格 498万円610万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5210×1990×1840  他
2487 排気量(cc) 3564
178 最高出力(馬力) 285
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

スタイリッシュなフォルムをまとったフルサイズCUV

スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV(クロスオーバーユーティリティビークル)。外観は新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクやシャープなサイドウインドウなどが採用され、ボディの大きさを感じさせないスタイリッシュなデザインに。インテリアはモノトーンカラーにシルバーのアクセサリーが施され、シンプルかつモダンな印象。スタビリトラックや後方超音波パーキングアシスト、スマートスライドシートなど、装備類も充実している。エンジンはVVTを備えた3.6LのV6 DOHCで、285ps/36.8kg-mのパワー&トルクを発生する。ミッションは6ATが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDを設定。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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