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ESとK2500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シボレー  K2500
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 225万円365万円
K2500の相場表を見る
438 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h サンルーフ LEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ TVキット ステアリングヒーター バックカメラ シートヒーター エアシート Bluetooth

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ・TRDマフラー・TRDリアスポイラー・純正ナビ・ETC2.0・カードキー付・Bluetooth・前後ドラレコ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・ブラウンレザーシート・純正18インチホイール

    本体価格
    333.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ/TRDマフラー/サンルーフ/黒レザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/BSM/純正19インチAW/レクサスセーフティ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/レーダークルーズ/三眼LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    391.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    395万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/デジタルインナーミラー/3眼LED/プレミアムサウンド/赤革シート/純正12.3型ナビ/バックカメラ/BSM/追従クルコン/パワーシート/シートベンチレーション/ETC/スマートキー/パワートランク/オートエアコン

    本体価格
    450.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソンサウンド 赤革シート 純正12.3インチナビ バックカメラ 純正19インチAW シートヒーター/ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 純正ドライブレコーダー パワーシート ETC

    本体価格
    378万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ パノラミックビューモニター 黒革シート 純正19インチAW オレンジキャリパー ワイヤレスチャージ シートヒーター/ベンチレーション 純正12.3型ナビ・TV 電動リアシェード パワーシート ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤レザー TRDマフラー TRDエアロ レクサス純正ナビ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア  BSM CD/DVD ドラレコ シートヒーター/クーラー

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減装置/ETC2.0/ミラー型ドラレコ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/パワーゲート/クルーズコントロール/レーンアシスト

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K2500 ディーゼル ターボ 6.5L 新車並行・社外マフラー・社外ホイール・社外ステアリング

    本体価格
    365万円

  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

  • シボレー K2500 シルバラード4WD 

    本体価格
    225万円

関東
123
408万円
関西
106
394.2万円
東海
85
400.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
68
443.6万円
東北
17
400.6万円
北陸・甲信越
16
499.6万円
中国
13
364.4万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
365万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
---
四国
1
225万円

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ESとK2500のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  K2500
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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