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クラウンとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 229.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 黒革シート シートベンチレーション デジタルインナーミラー 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール 3眼LEDヘッド HUD

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル OPサンルーフ/ステアリングヒーター/シートベンチレーション/シートヒーター/OP黒革シート/パワーシート/前後ドラレコ/レーダー探知機/MTモード/純正ナビ/Bluetooth接続/ブルーレイ再生/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3500cc  走行0.3万Km OP・サンルーフ OP・レザーシートパッケージ セーフティセンス BSM HUD ツインディスプレイ Bカメラ 3眼LED/シーケンシャル 社外ドラレコ前後

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 本革電動シート シートヒーター エアシート メーカーナビ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープ バックカメラ 追従オートクルーズ 標識認識機能 AC100V ステアヒーター LEDライト

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モディスタFSR モディスタ19インチ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 DPオーディオ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    643.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 1年保証 衝突軽減 ドラレコ TV 夏冬タイヤ付 ワンオーナー プッシュスタート パドルシフト ETC 全方位カメラ レーンアシスト クリアランスソナー クルーズコントロール エンジンスターター LED 社外AW

    本体価格
    221万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ トヨタセーフティセンス 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー 先行者発進警告 標識認識 駐車支援機能 ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート  純正17AW Bluetooth フルセグ

    本体価格
    229.9万円

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    応談

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    449万円

関東
504
350.8万円
関西
254
375.8万円
東海
206
346.8万円
北海道
81
345.4万円
九州
182
370.1万円
東北
82
356.2万円
北陸・甲信越
62
335.1万円
中国
91
349.3万円
四国
31
366.3万円
地域別台数
関東
6
482万円
関西
4
473万円
東海
6
470.8万円
北海道
1
569万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
339.8万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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