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C3とパンダを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   フィアット  パンダ
VS
10万円387.5万円
C3の相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
224 中古車掲載台数 155
  • シトロエン C3 マックス ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 シートヒーター クルコン AppleCarPlay/AndloidAuto バックカメラ アドバンストコンフォートシート LEDライト レーンキープ アクティブセーフティ ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    308万円

  • シトロエン C3 フィール ワンオーナー/禁煙車/ディスプレイオーディオ(ミラースクリーン カープレイ対応)/クルーズコントロール/レーンキープ/Bluetooth/オートライト/フォグランプ/障害物センサー

    本体価格
    95万円

  • シトロエン C3 ELLE 

    本体価格
    196.9万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 衝突軽減装置 AppleCarPlay クルーズコントロール 純正ディスプレイ バックカメラ ツートン革巻ステアリング Bluetooth 純正17インチAW LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    92.1万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ/TV/ETC/アップルカープレイ/クルーズコントロール/バックソナー/オートライト/アンドロイドオート/スマートキー/純正16インチAW

    本体価格
    133万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー ETC ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    92.5万円

  • シトロエン C3 モダンサロン ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    170.8万円

  • シトロエン C3 ELLE 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • シトロエン C3 シャイン チャイルドシートISOFIXアンカー/タイヤ空気圧警告灯/7インチタッチスクリーン/衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/Bluetooth/純正ナビゲーション

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証/純正アルミホイール/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パーキングセンサー/スピードリミッター/衝突被害軽減ブレーキ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    139万円

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    109万円

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    本体価格
    20万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー シングルフライホイール交換 クラッチ3点交換 キーレス ETC ドライブレコーダー 185/55/15純正アルミタイヤF3分山R5分山 SDナビDVD再生HDMI入力CD地デジフルセグBカメラ

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    18万円

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    本体価格
    168万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    50万円

関東
79
128.2万円
関西
29
117.6万円
東海
54
131.2万円
北海道
6
145.6万円
九州
24
127.6万円
東北
9
93.8万円
北陸・甲信越
14
152.1万円
中国
6
219.5万円
四国
3
157.7万円
地域別台数
関東
47
77.1万円
関西
36
103.9万円
東海
18
139.8万円
北海道
4
109.4万円
九州
25
91.6万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
6
135万円
中国
11
97.2万円
四国
4
51万円

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C3とパンダのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   フィアット  パンダ
339万円374万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1199 排気量(cc) 875
101 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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