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C3とタイカンを比較! - みんなの比較車種

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C3とタイカンの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ポルシェ  タイカン
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 555万円2380万円
タイカンの相場表を見る
188 中古車掲載台数 71
  • シトロエン C3 エアプレイ 新品エアコン交換 パノラマミック 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 禁煙車 後期型 パドルシフト スペアキー ゼニスウィンドウ 純正アルミホイール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

  • シトロエン C3 カラメル エディション 限定車 純正ナビ フルセグ Bluetooth カープレイ Bカメラ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    147万円

  • シトロエン C3 シャイン パノラミックルーフ・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減・コネクテッドカム・ブライドスポット・スマートキー・LEDライト・デイライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    111.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 エメラルドインテリア仕様 LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム アクティブセーフブレーキ 電動格納ドアミラー Apple CarPlay バックカメラ 前後コーナーセンサー アドバンストコンフォートシート

    本体価格
    160万円

  • シトロエン C3 フィール オプションナビ アクティブブレーキ 禁煙車 フルセグテレビ ETC カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    129.9万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 特別仕様車 衝突軽減B レ-ンキ-プアシスト BSM バックカメラ パーキングセンサー 専用ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ CarPlay AndroidoAuto HID インテリジェントハイビーム クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    115.5万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 純正AWETCバックソナーゼニスウィンド

    本体価格
    25万円

  • シトロエン C3 セダクション 自社保証付/ゼニスルーフ

    本体価格
    38.7万円

  • シトロエン C3 シャイン /1.9パーセントローン/サーブル/ナビTV

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    669.9万円

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    1778万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポクロ リアアクスルステア Pルーフ

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    本体価格
    830万円

  • ポルシェ タイカン 4 AWD 4+1シート 現行 後期モデル 新車保証 1オーナー スポーツクロノPKG パノラマルーフ TurboAero20AW パッセンジャーディスプレイ BOSE ベンチレーション クレヨン/ブラックインテリア エレクトリックサウンド

    本体価格
    1050万円

関東
69
83.9万円
関西
25
118.8万円
東海
41
111.2万円
北海道
4
95.3万円
九州
18
89.7万円
東北
10
89.5万円
北陸・甲信越
15
94.7万円
中国
4
135.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
29
943.2万円
関西
11
1029.9万円
東海
11
867.9万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
7
985.4万円
北陸・甲信越
6
1079.1万円
中国
3
1052.7万円
四国
0
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C3とタイカンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ポルシェ  タイカン
339万円374万円 新車時価格 1171万円3132万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1199 排気量(cc) ---
101 最高出力(馬力) 326~789
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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