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エクストレイルとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC3プルリエルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C3プルリエル
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
2930 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ブラインドスポットワーニング/エマージェンシーブレーキ/前後ソナー/パワーバックドア/サンルーフ/ビルトインETC

    本体価格
    173.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    399万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビュー 衝突軽減装置 フルセグTV  クルーズコントロール  インテリジェントキー プッシュスタート 革巻きステアリング ETC 前席シートヒーター 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD BIG-X10型ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突軽減装置 インテリジェントルームミラー パワーバックドア スマートキー ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    144.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ・純正ナビ・フルセグTV・デジタルインナーミラー・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・BSM・カプロンシート・前席シートヒーター・オートライト・フォグライト

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X プロパイ 日産コネクトナビ AVM ETC2.0 前後純正ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト スマートルームミラー 電源ソケット USB

    本体価格
    325.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・ディーゼル・6速マニュアル・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全席シートヒーター TV 切替4WD パワステ 電動格納ミラー ヒルディセントコントロール ルーフレール 信用回復ローン

    本体価格
    53万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 衝突軽減/12.3型ナビ/TV/全方位/LED/ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/クリアランスソナー/レーンアシスト/パワーシート/オートマチックハイビーム/オートライト/アルミホイール

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 プロパイロット 電動リアゲート デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン ダウンヒルアシスト

    本体価格
    156.1万円

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    51万円

関東
742
176.9万円
関西
262
198.5万円
東海
378
200.4万円
北海道
329
159.8万円
九州
374
180.7万円
東北
358
172.7万円
北陸・甲信越
295
178.2万円
中国
121
194.3万円
四国
71
181.7万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C3プルリエル
319.9万円596.2万円 新車時価格 279万円286万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
1497 排気量(cc) 1587
144 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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