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ヴェゼルとC5を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとC5の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   シトロエン  C5
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
5177 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ9インチコネクトナビ バックカメラ/ホンダセンシング/BSM/シートステアリングヒーター/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 ワイヤレス充電 パワーバックドア ハーフレザー シートシートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    379.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダ認定中古車 1年保証 カープレイ Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト プラズマクラスター搭載デュアルエアコン USB入力端子 センシング

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ LEDヘッド ドライブレコーダー スマートキー クリアランスソナー ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 前後純正ドラレコ ETC メモリーナビ リ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ワイヤレス充電 ETC 前後ドラレコ 衝突軽減 レーダークルコン レーンキープ コーナーセンサー パワーバックドア ダウンヒルアシスト シートヒーター

    本体価格
    304.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
1508
241万円
関西
636
253.2万円
東海
790
259.8万円
北海道
238
230.6万円
九州
713
242.3万円
東北
441
227.2万円
北陸・甲信越
350
250.3万円
中国
291
245.4万円
四国
210
246.1万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヴェゼルとC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   シトロエン  C5
227.9万円396.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1496 排気量(cc) 1997~2946
106~118 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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