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プレオプラスとC5を比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとC5の中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   シトロエン  C5
VS
6万円137.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
319 中古車掲載台数 2
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正CDオーディオ ワンオーナー 記録簿 14インチアルミ

    本体価格
    59.4万円

  • スバル プレオプラス L 元社用車 ナビ・バックカメラ・ETC・4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビアップグレードパック

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレスキー CD・AM/FM コーナーセンサー マット&バイザー

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ フルフラットシート オートエアコン オートハイビーム 盗難防止装置 寒冷地仕様車 キーレス VDC パワーウィンドウ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    50.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/コーナーセンサー/オートハイビーム/ドライブレコーダー/CDプレイヤー/DVD再生/アイドリングストップ/横滑り防止装置/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    54.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アルファ 

    本体価格
    39.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ DVD再生 CD ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS

    本体価格
    137.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スタッドレスタイヤ付 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付きエアコン・パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ運転席エアバッグ助手席エアバッグABSアルミホイール

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
88
64.3万円
関西
36
72.6万円
東海
28
44.8万円
北海道
39
83.9万円
九州
35
48万円
東北
33
47.4万円
北陸・甲信越
36
45万円
中国
14
50万円
四国
10
44.9万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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C5の中古車を探す

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プレオプラスとC5のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   シトロエン  C5
89.6万円144.7万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
49 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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