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UXとサクソを比較! - みんなの比較車種

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UXとサクソの中古車情報を比較する

レクサス  UX   シトロエン  サクソ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 200万円
サクソの相場表を見る
734 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 禁煙車 純正ナビ 特別仕様車 地デジ パノラミックビューモニター ハンズフリーパワーアックドア 18インチブラックAW シートヒーター LEDヘッドライト セーフティシステムプラス ETC2.0

    本体価格
    286.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/TV/360°カメラ/レザーシート/ベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/レクサスセーフティシステム/ドラレコ/三眼LEDヘッドライト/ワイヤレス充電/ETC/スマートキー

    本体価格
    368.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼 ムーンルーフ 全方位 本革 純正ナビ TV BT Lexus Safety System+ アクティブサウンドコントロール パワーシート シートヒーター エアシート ドラレコ ステアリングヒーター

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロダイナミクスパッケージ(F・S・R・マフラー) TRDエアロフェンダー 本革シート(ブラック) ムーンルーフ 3眼 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) ムーンルーフ 本革(赤)シート 10.3インチディスプレイナビ ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LED HUD マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 レクサスセーフティ 純正12.3型ナビTV 本革シート アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー プッシュエンジンスタート ビルトイン2.0ETC スマートキー

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ FSPORT専用本革スポーツシート

    本体価格
    459万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証・カラードヘッドアップディスプレイ・三眼フルLEDヘッドランプ・パノラミックビュウーモニター・パーキングサポートブレーキ付車

    本体価格
    483万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    200万円

関東
200
344.2万円
関西
143
340.8万円
東海
147
343万円
北海道
25
380.4万円
九州
93
346.8万円
東北
29
343.4万円
北陸・甲信越
48
347.5万円
中国
31
314.9万円
四国
18
351.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

サクソの中古車を探す

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UXとサクソのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   シトロエン  サクソ
390万円575.7万円 新車時価格 198万円229万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1986 排気量(cc) 1587
146~174 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUXの中古車は734台、サクソの中古車は1台掲載しています。
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