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セレナとサクソを比較! - みんなの比較車種

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セレナとサクソの中古車情報を比較する

日産  セレナ   シトロエン  サクソ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 220万円
サクソの相場表を見る
9320 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 禁煙車 後席モニター セーフティパックB 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア プロパイロット デジタルインナーミラー LEDヘッド 純正15インチアルミ アイドリングストップ ビルトインETC

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール  ウォークスルー ETC

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 衝突軽減 プロパイロット 両側電動スライド デジタルインナーミラー ドラレコ Bluetooth ETC LEDヘッド フロントフォグ ダブルオートエアコン

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正メモリナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ 後席モニター 両側電動ドア 衝突軽減 横滑り防止 革巻きステアリング ステアリングリモコン ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙 修復歴無 9インチナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット 前後ソナー 両側電動ドア パーキングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチメモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側電動スライドドア リヤオートエアコン 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ユーザー買取 禁煙 フリップダウンモニター 純正9型ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 両側電動 オールシーズンタイヤ LEDヘッドライト プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    87万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター 前席クイックコンフォート付きシートヒーター 全周囲カメラ ETC セーフティパックA 両側オートスライドドア MM318D-L純正ナビ SRSサイドカーテンエアバック

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ 

    本体価格
    57.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    220万円

関東
2943
212.2万円
関西
1573
199.1万円
東海
1328
229.1万円
北海道
410
177.5万円
九州
1169
189.2万円
東北
617
198.1万円
北陸・甲信越
565
198.6万円
中国
467
225.3万円
四国
248
205.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
220万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セレナの中古車を探す

サクソの中古車を探す

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セレナとサクソのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   シトロエン  サクソ
271.9万円521万円 新車時価格 198万円229万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1433~1997 排気量(cc) 1587
98~150 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセレナの中古車は9320台、サクソの中古車は1台掲載しています。
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