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1シリーズとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 138万円177万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 118i 冠水歴車ナビバックカメラETC

    本体価格
    135万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 ドラレコACE3.0 アクティブ・クルーズ・コントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    246万円

  • BMW 1シリーズ 120 カーナビゲーション/シートヒーター 前席/全方位モニター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 顧客様下取車 ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール AppleCarPlay ワイヤレスチャージング 電動テールゲート 純正18インチホイル

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 120 BMW正規認定中古車

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ティファニーブルー・車高調・アドバンティレーシング18インチ・オイル漏れ修理対策済み・社外地デジTV・ETC・HDDナビ・Bluetooth・キーレス2本有

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 16AW タイヤ4本交換 コンフォートPKG 純正HDDナビゲーション バックカメラ オートトランク 運転席電動シート LEDヘッドライト 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインP(黒ヴェガンザ・UVカットガラス・ハーマンカードゥン)・テクノロジーP(Dアシプロ・Pアシプラス・ARビュー・室内カメラ・HUD)・Pシート・シートヒーター・オートマチックテール

    本体価格
    339万円

  • BMW 1シリーズ 118i 400台限定車 黒レザーシート 純正17Inchアルミホイール LEDヘッドライト ミラー一体型ETC ワンオーナー 取説・メンテナンスノート

    本体価格
    86万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 格納機能付きドアミラー コンフォートアクセス オートマチック トランク リッド ロック  M スポーツ パッケージ ETC内蔵型ルーム ミラー

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク SX 整備記録10回分有 スフェア足メイン交換済

    本体価格
    177万円

関東
369
229.2万円
関西
209
250.6万円
東海
188
281.8万円
北海道
18
251.4万円
九州
111
247万円
東北
17
181.3万円
北陸・甲信越
36
197万円
中国
41
236.6万円
四国
17
272.7万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
177万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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1シリーズの中古車を探す

エクザンティアブレークの中古車を探す

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1シリーズとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   シトロエン  エクザンティアブレーク
478万円728万円 新車時価格 319万円359万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
149~300 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズの中古車は1006台、エクザンティアブレークの中古車は2台掲載しています。
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