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TTとDS3を比較! - みんなの比較車種

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TTとDS3の中古車情報を比較する

アウディ  TT   シトロエン  DS3
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
349 中古車掲載台数 54
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG マトリクスLEDヘッド 黒ハーフレザー TVチューナー 純正18AW 前後ドラレコ CDデッキ AppleCarPlay シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン ミトスブラックメタリック

    本体価格
    308万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG 純正ナビTV バックカメラ クルーズコントロール ホールドアシスト 純正17インチAW HIDヘッドランプ スポーツシート サイドシルプロテクター Bluetooth ETC 禁煙

    本体価格
    208.3万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI バーチャルコックピット スタイルPKG LEDヘッドライト コンフォートPKG シートヒーター オートテールウィング MMIナビ(Bluetooth/CD/USB/AUX/フルセグ) Bカメラ ETC

    本体価格
    311.4万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト リヤスポイラー アルカンターラレザーSロゴ 19インチオプションホイール 電動調整シート シートヒーター TVチューナー

    本体価格
    462万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 法定整備付 AT 4人乗り 2.0ターボ

    本体価格
    33万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    194万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 社外ナビ 本革シート

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット TV 19AW ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD エアロ 18AW デモカー

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台特別限定車 固定式リアスポイラー 専用5アームローターブラック19AW レッドキャリパー アルカンターラコンビスポーツシート パドルシフト フロントスポイラー 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    27.8万円

関東
130
193.4万円
関西
62
250万円
東海
51
225.5万円
北海道
27
166.5万円
九州
24
221.2万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
245.2万円
中国
17
235.3万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
20
54.7万円
関西
6
53.7万円
東海
7
72.2万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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TTとDS3のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   シトロエン  DS3
469万円793万円 新車時価格 247万円380万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1798~1984 排気量(cc) 1199~1598
180~245 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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