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オデッセイとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シトロエン  DS3
VS
14.5万円561.5万円
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中古車相場 19.8万円138万円
DS3の相場表を見る
1688 中古車掲載台数 59
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 社外フリップダウン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 Li 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 新品車高調・新19AW・新タイヤ・新黒革調シートカバー・純正11型フリップダウンモニター・純正8型ナビ・Bluetooth・TV・Bカメラ・ETC・両側パワスラ・パワーシート・リアシェード・パドルシフト・CTBA・横滑り防止・

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア 名古屋仕入 禁煙 7人乗り

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート LED・フルセグ・メモリナビ・CD・DVD・全周囲カメラ・純正AW・ETC

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正9インチナビ後席モニタ360°カメラ両側電動LED carplay

    本体価格
    100万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート プッシュスタート 両側パワースライドドア メモリーナビ ワンセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC ハーフレザーシート パドルシフト ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 車検R10年3月・純正ナビ・TV・Bカメラ・エンスタ・夏冬タイヤ付・レギュラー仕様

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 プレステージ VZ ワンオーナー禁煙車 ストラーダナビゲーション Bluetooth接続 取説/メンテナンスノート VTECエンジン 6人乗りプレステージVZ パワーシート 革シート キーレス 走行22000キロ

    本体価格
    206万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無 サンルーフ スマートキー HDDナビ ETC バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト エアロ アルミホイール ハーフレザーシート クルーズコントロール 3列シート

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    50万円

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    43万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.5万円

関東
661
209.2万円
関西
241
203.6万円
東海
205
248.6万円
北海道
56
151.5万円
九州
163
198.8万円
東北
121
185.1万円
北陸・甲信越
103
240.6万円
中国
93
233.3万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
24
52.6万円
関西
7
57.8万円
東海
5
70.2万円
北海道
2
49.9万円
九州
4
55.3万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
48.9万円
四国
9
48.5万円

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オデッセイとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シトロエン  DS3
249万円545.1万円 新車時価格 247万円380万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1993~2356 排気量(cc) 1199~1598
145~190 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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