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サンバートラックとDS3を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとDS3の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   シトロエン  DS3
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 17.9万円148.5万円
DS3の相場表を見る
699 中古車掲載台数 58
  • スバル サンバートラック (ベース) スバル サンバートラック 検R10年2月11日

    本体価格
    29.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ ライトレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ワンオーナー 車庫保管

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 禁煙 モケットシート

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト エアコン パワステ LED大型荷台作業灯 リヤ4枚リーフスプリング

    本体価格
    114.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 個人分割対応5MTエアコン

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD フロントスポイラー 4WD ATパワーモード ETC CD再生 LEDライト ドアバイザー 取扱説明書あり 純正アルミホイール フロアマット ブリジストンタイヤ

    本体価格
    83.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 寒冷地仕様車/エアコン/四駆/パワステ

    本体価格
    80.9万円

  • スバル サンバートラック サンバートラック ダンプ サンバートラック ダンプ エアコン パワステ  4WD 三方開 5速MT

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    100万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ 純正AW ETC

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    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 

    本体価格
    68.1万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6速ミッション コーナーセンサー ETC

    本体価格
    41.1万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ETC ドラレコ レーダー探知機 純正アルミホイール MICHELIN PILOT SPORT着用 全点検整備正規ディーラー 取説・保証書・記録簿・スペアキー 法定車検点検整備付 修復歴なし

    本体価格
    50万円

関東
188
69.8万円
関西
69
60.8万円
東海
36
59.4万円
北海道
18
66万円
九州
109
50.6万円
東北
65
66.3万円
北陸・甲信越
92
59万円
中国
66
65.5万円
四国
56
64.7万円
地域別台数
関東
26
54.2万円
関西
7
57.8万円
東海
4
75.5万円
北海道
1
55万円
九州
3
62万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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DS3の中古車を探す

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サンバートラックとDS3のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   シトロエン  DS3
65.3万円152.9万円 新車時価格 247万円380万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
658 排気量(cc) 1199~1598
46~53 最高出力(馬力) 82~207
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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