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C3エアクロスSUVとV50を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3エアクロスSUV   ボルボ  V50
VS
73.1万円348.7万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
97 中古車掲載台数 47
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 

    本体価格
    208万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン AppleCarPlay/クルーズコントロール/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ付き スタットレスタイヤ ノーマルタイヤホイール ETC バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 

    本体価格
    139.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV SHINE PACK 

    本体価格
    346.4万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 後期モデル 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン CARPLAY クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    204.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    225万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 1オーナー 禁煙車 ナビゲーションシステム バックカメラ パノラミックサンルーフ グリップコントロール 17インチアロイホイール HiFiスピーカー クルーズコントロール アドバンストコンフォートシート

    本体価格
    207.7万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン スマホ連動ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 標識認識機能 クルコン 駐車アシスト オートエアコン 前後ドラレコ ETC 前後ソナー

    本体価格
    152.8万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック クルーズコントロール パワーシート ETC ナビ 純正アルミ HIDライト

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    本体価格
    65万円

関東
27
182.6万円
関西
11
227.9万円
東海
24
190.9万円
北海道
8
203万円
九州
10
259.8万円
東北
4
213.8万円
北陸・甲信越
10
230.6万円
中国
0
---
四国
3
140万円
地域別台数
関東
23
43.3万円
関西
12
43万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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C3エアクロスSUVとV50のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ボルボ  V50
259万円414.5万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1199~1498 排気量(cc) 1998~2521
110~130 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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