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ミラとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   シトロエン  C5 X
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 238万円629万円
C5 Xの相場表を見る
776 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 車検整備付 走行9万キロ 修復歴なし ターボ車 ナビ CD DVD ETC スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 15インチアルミ 電格ドアミラー ウインカーミラー ドアバイザー リアスポイラー

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル ターボエンジン換装

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル エアコン/パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ABS/キーレス/CD/

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 軽自動車 エアコン パワステ 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX Tチェーン 5MT キーレス エアコン FM/AM ABS ミニライト純正14AW 最大積載量200KG

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT・最終モデル・キーレスエントリー

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX エアバック・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 純正CDオーディオ マニュアルエアコン 前方ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー 純正フロアマット ドアバイザー 純正鉄ホイール パワーウインドウ リモコンキー ハロゲン 禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション ナビ TV パワステ キーレス ドラレ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS CVT オートエアコン ダブルエアバック ABS HIDライト 15インチAW 電格ミラー プライバシーガラス スマートキー ETC

    本体価格
    20.6万円

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    本体価格
    320.8万円

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    本体価格
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    315.9万円

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    312万円

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    本体価格
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    468万円

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    本体価格
    468万円

関東
167
30.2万円
関西
116
33.3万円
東海
70
41.8万円
北海道
71
27.6万円
九州
108
31.7万円
東北
67
31.7万円
北陸・甲信越
53
32.8万円
中国
63
29.6万円
四国
61
29.4万円
地域別台数
関東
12
459万円
関西
4
462.9万円
東海
9
397.3万円
北海道
0
---
九州
3
485.6万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
437.2万円
四国
0
---

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ミラとC5 Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   シトロエン  C5 X
65.6万円171.2万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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