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ロードスターとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとC5 Xの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  C5 X
VS
92円648.7万円
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中古車相場 208.7万円585万円
C5 Xの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 28
  • マツダ ロードスター 1.5 S 後期 6MT LEDアクセサリーランプ 8.8型マツダコネクト Iアクティブセンス 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドランプ 純正16インチアルミ BSM ETC

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS レザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンドシステム/パドルシフト/キーレス/ETC/純正16インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー RAYZ16インチAW ブレンボキャリパー LEDオートヘッドライト 6速マニュアル 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 車線逸脱抑制システム USBポート

    本体価格
    227.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 レザーシート・シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT クスコ車高調 ラジオオーディオ LEDヘッドランプ ステリモ 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキ

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動ハードトップOPナビ本革シートヒーター

    本体価格
    90.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ MT車 フルセグTV Bluetooth 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ステアリングスイッチ プッシュスタート 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT/トルセンLSD/セーフティPKG(クルコン/アダプティブLEDヘッド/ドライバーアテンションアラート)/BSM/車線逸脱警報/前後衝突軽減ブレーキ/革シート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/フルセグ/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 禁煙車 電動サンルーフ 純正ナビゲーション 360°カメラ ACC HUD BSM アクティブセーフティブレーキ 電動レザーシート シートヒーター パワーリアゲート LEDヘッドライト 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    348.5万円

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    281.9万円

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    498万円

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    425万円

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    359.8万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車

    本体価格
    585万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド シートヒーター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    499万円

関東
536
207万円
関西
177
214.4万円
東海
233
205.7万円
北海道
27
147.1万円
九州
158
203.7万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
58
222万円
中国
112
211.3万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
10
436.7万円
関西
4
428.2万円
東海
7
385.2万円
北海道
0
---
九州
2
455.6万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
397.6万円
四国
0
---

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ロードスターとC5 Xのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  C5 X
249.5万円761.2万円 新車時価格 484万円682万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1496~1997 排気量(cc) 1598
131~200 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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