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LCとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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LCとベルランゴロングの中古車情報を比較する

レクサス  LC   シトロエン  ベルランゴロング
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 288万円449万円
ベルランゴロングの相場表を見る
178 中古車掲載台数 47
  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    930万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ BrixtonForged RSR車高調 TRD 22インチ鍛造ホイール 車高調 エアロ マークレビンソン レッドハーフレザー

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500 メーカー純正ナビ バックカメラ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター 前席シートヒーター 前席エアシート シートメモリー 前後ドライブレコーダー Bluetooth フルセグ SD

    本体価格
    741.3万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正ナビ・マークレビンソン・トルセン式LSD・アルカンターラコンビシート・純正21インチAW・カーボンルーフ・HUD・ドラレコ・LEDライト・シートヒーター&クーラ・ステアリグヒーター・ETC2.0

    本体価格
    744.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXONエアロ カラーHUD 21インチ鍛造AW  CFRPルーフトルセンLSD Lexus Safety System+ アルカンターラ本革スポーツシート シートヒーター ベンチレーション レクサスLCプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    860.5万円

  • レクサス LC コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h HUD 純正21インチAWブラックペイント 新品タイヤ レクサスセーフティーセンスプラス レーダークルーズコントロール レーンキーピングアシスト BSM CFRPルーフ ブラックペイントカスタム

    本体価格
    679万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ OP20インチアルミ ダークローズ革 ガラスパノラマルーフ セーフティシステムプラス フルLEDヘッドランプ 10.3型メーカーSDナビ バックカメラ ETC2.0 シートベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    739.2万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン カーボンルーフ

    本体価格
    723万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRD鍛造21AW TRDトランクスポイラー アルカンターラ黒革 カーボンルーフ 純正ドラレコ 純正フロアマット シートヒーター/クーラー 純正ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    867万円

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    389.4万円

関東
49
989.6万円
関西
34
996.9万円
東海
46
865.2万円
北海道
4
809万円
九州
25
885.4万円
東北
4
749.5万円
北陸・甲信越
3
951.2万円
中国
11
932.3万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
20
346.3万円
関西
4
382.8万円
東海
13
359.2万円
北海道
1
310万円
九州
2
363.6万円
東北
1
299万円
北陸・甲信越
2
372.5万円
中国
2
373万円
四国
2
340万円

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LCとベルランゴロングのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   シトロエン  ベルランゴロング
1300万円1780万円 新車時価格 437万円472.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
3456~4968 排気量(cc) 1498
299~477 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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